7009fが8連運用に復帰！ところで7009fの魅力って？2022.04.202022年4月、神戸線の増結車・7030fが検査のため正雀工場に入場しました。それに伴って、7030fと連結し10両の固定編成※となっていた7009fが8両での運用に復帰。※10両固定編成って何？という方のために…阪急神戸 ... もっと読む

阪急沿線の桜を見てきました今年も桜がきれいに咲く季節になりました。 筆者も3月30日に阪急沿線でお花見を楽しんできたのでレポートしていきたいと思います。⒈宝塚南口－宝塚（武庫川）まずは宝塚南口へ。若干つぼみが多い印象でしたが、それでもきれいな桜を見ることがで ... もっと読む

8000fは1989年より運行を開始した阪急8000系のトップナンバー車です。概要8000fは阪急8000系の最初の車両として1989年の元旦に運行を開始しました。当初は宝塚線所属でしたが、特急日生エクスプレスの運行開始に合わせ神戸線に転属(代わりに8006fが神戸線から宝塚線に転属)。 ... もっと読む

駅のすぐ横に川がある神崎川駅。神戸線屈指の撮影地として知られています。場所神崎川駅は、大阪梅田駅から神戸線の各駅停車で6分程度の場所にあります。詳しくは下の地図を参考にしてください。 注意事項有名撮影地なので人が多く集まることがあります。安全には十分注意し ... もっと読む

既に多くのメディアに取り上げられていますが、2月28日より十三駅1番ホームに先発列車の混雑状況を表示したディスプレイが期間限定で設置されています。実験の概要今回の実験は阪急電鉄と東京工業大学が共同で行っており、列車の混雑度の表示が人流にどのくらい影響を与える ... もっと読む

8042fは阪急8000系最後の増備編成で、1997年より営業運転を開始しました。概要8042fは1997年に宝塚線の日生エクスプレス増結車として運行を開始しました。車両構成はデビュー当時から現在まで8042(Mc1)-8192(Tc)となっています。なお、この編成は2019年に神戸線に転属し、202 ... もっと読む

神戸線で最後のフラップ(パタパタ、ソラリー)式発車標として人気を博してきた岡本駅の発車標に更新の波が迫ってきました。新表示器の取り付け金具は設置済み記事作成時点では、更新後のLED式【訂正:LCD式】発車標を取り付けるためのものとみられる金具が梁に設置されていまし ... もっと読む

西宮北口駅の改札を出て少しのところにある撮影地。あまり知られていない場所ですが、上から見下ろす構図で撮影することができます。場所アクタ西宮連絡通路は西宮北口駅北改札より徒歩1分のところにあります。詳しい場所は下記の地図の通りです。 最寄り駅からの経路地点か ... もっと読む

1月11日、阪急電鉄は神戸線において列車内の混雑状況の可視化に関する実験を行うと発表しました。阪急電鉄株式会社(以下、当社)と国立大学法人東京工業大学(以下、東京工業大学)は、列車内の混雑 状況の可視化に関する実証実験(以下「本実証実験」)を2022年1月12日(水)より実 ... もっと読む

阪急8008fは、8000系のうち9番目に製造された編成で、1992年より営業運転を開始しました。概要8008fは1992年に神戸線において運行を開始しました。デビューから2022年現在まで、8008(Mc1)-8608(M2)-8558(T1)-8758(T2)-8788(T2)-8658(T1)-8508(M1)-8108(Mc2)の8両編成で走行し ... もっと読む

【阪急回顧録】2019年3月9日 阪急全線乗車記 (その1)こんにちは。本日もご訪問いただきありがとうございます。少々ネタに困っていたので今回から過去の記憶や思い出を写真とともに蘇らせていくという企画を始めました。今回はその第1弾として、2019年に阪急全線を乗車したと ... もっと読む